2026 Suzuki DR-Z4SM Solid Special White No. 2

Conçu pour la puissance

Le moteur monocylindre de 398 cm3 à quatre soupapes et double arbre à cames en tête délivre une puissance régulière et contrôlable à bas régime jusqu'à l'extrémité supérieure de sa plage de fonctionnement.

Efficacité de la double étincelle

The dual spark plugs help maximize combustion efficiency and performance across the engine’s operating range.

Conception d'échappement innovante

The exhaust pipe complies with noise regulations and features a double-wall design that helps protect the rider’s legs from extreme heat, while also contributing to a slim body profile.

Valves légères et performantes

Les soupapes d'admission légères en titane et les soupapes d'échappement creuses remplies de sodium contribuent à maximiser l'efficacité de la combustion et les performances.

Piston amélioré pour une puissance fluide

La conception du piston permet d'obtenir un fonctionnement plus souple du moteur tout en réduisant les pertes mécaniques.

Injection de carburant efficace

Le système d'injection de carburant facilite les démarrages, en particulier lorsque le moteur est froid, et utilise des injecteurs à 10 trous qui maximisent l'atomisation du carburant pour une meilleure efficacité de la combustion et une consommation réduite. Le DR-Z4SM offre aux pilotes un équilibre précis entre le carburant et l'air. En atteignant le rapport idéal entre le carburant et l'air, le moteur offre une réponse satisfaisante dès que le pilote commence à ouvrir l'accélérateur.

Accélérateur électronique réactif

Le corps de papillon à commande électronique d'un alésage de 42 mm permet d'améliorer le rendement et d'obtenir une réponse fidèle à l'action de l'accélérateur.

Châssis Twin-Spar durable et réactif

The pipe steel twin-spar frame remains plenty capable of withstanding rough conditions, while also contributing to nimble handling that responds faithfully to the rider’s will.

Rails de siège en aluminium léger pour plus de résistance

Jantes et pneus haute performance

Le DR-Z4SM est monté sur des jantes à rayons métalliques. Les roues avant et arrière de 17 pouces sont chaussées de pneus à chambre à air IRC GP-410 à double usage (120/70R-17M/C 58H à l'avant; 140/70R-17M/C 66H à l'arrière) qui disposent d'une structure intérieure conçue exclusivement pour la DR-Z4SM.

Built to perform optimally, whether negotiating off-road trails or riding on roads, these tires feature chunky center blocks that provide solid grip and contribute to the model’s outstanding controllability.