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Les motos, le cœur de ce que Turple Bros représente, les motos et les accessoires de moto. Depuis le début avec les anciennes motos Harley excédentaires, jusqu'aux nombreuses marques qu'ils ont traversées, les motos ont toujours été au centre de la passion de la boutique. Aujourd'hui, nous pouvons fièrement affirmer que nous sommes le plus ancien concessionnaire Honda d'Amérique du Nord (puisque 1959) avec une grande fierté. Nous avons des motos Suzuki à vendre depuis 1988, Nous avions la Can-Les motos sont de retour à leur apogée et il semble que nous les aurons à nouveau! In 2004 nous avons récupéré KTM et tout l'orange qu'ils avaient à offrir, puis à la fin 2019 on nous a proposé des motos Gasgas et nous sommes heureux de les avoir. Nous avons une salle d'exposition remplie de motos à vendre et un personnel passionné pour le soutenir. |





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Plus de puissance, plus de coupleLe moteur bicylindre parallèle à double arbre à cames en tête et à refroidissement liquide de 67~ cc utilise un alésage carré & course de ~~ mm x 66.8 mm pour une combinaison optimale d'un couple élevé à bas régime et d'une puissance et d'une performance excellentes à haut régime. |
Assist Slipper EmbrayageL'embrayage à glissement assisté permet non seulement d'éviter le blocage des roues arrière lors des rétrogradations, mais aussi de réduire de près de moitié l'effort exercé sur le levier, ce qui contribue à réduire la fatigue du conducteur, en particulier dans la circulation urbaine ou sur les longs trajets. |
Changement de vitesse facileL'indicateur de rapport et l'indicateur de changement de vitesse réglable facilitent encore plus l'utilisation de la boîte de vitesses à six rapports à changement de vitesse en douceur. |
Cadre légerLe cadre léger en acier en forme de diamant a été conçu pour permettre un certain degré de flexion, ce qui lui permet de mieux répondre aux changements de la surface de la route et de transmettre la bonne quantité d'informations au pilote. |
SuspensionLa suspension améliorée (par rapport à la génération précédente) comprend une fourche à fonction séparée Showa de 41 mm à gros piston (SFF-BP) La fourche USD est la même que celle de la CBR650R. En outre, la suspension arrière Pro-Link® complète la suspension avant avec plus de souplesse latérale et un amortisseur monotube avec réglage de la précontrainte du ressort à cinq niveaux (remplaçant la conception à double tube du modèle précédent). Son piston de grand diamètre contribue également à assurer une excellente réponse de la suspension et une meilleure dissipation de la chaleur. L'amortisseur et la fourche réglable de 41 mm sont calibrés pour une conduite confortable mais sportive. |
Roues légèresLightweight cast aluminum wheels with Y-shaped spokes not only look trick, they also contribute to the bike’s excellent manoeuvrability. |