Les motos, le cœur de ce que Turple Bros représente, les motos et les accessoires de moto. Depuis le début avec les anciennes motos Harley excédentaires, jusqu'aux nombreuses marques qu'ils ont traversées, les motos ont toujours été au centre de la passion de la boutique. Aujourd'hui, nous pouvons fièrement affirmer que nous sommes le plus ancien concessionnaire Honda d'Amérique du Nord (puisque 1959) avec une grande fierté. Nous avons des motos Suzuki à vendre depuis 1988, Nous avions la Can-Les motos sont de retour à leur apogée et il semble que nous les aurons à nouveau! In 2004 nous avons récupéré KTM et tout l'orange qu'ils avaient à offrir, puis à la fin 2019 on nous a proposé des motos Gasgas et nous sommes heureux de les avoir. Nous avons une salle d'exposition remplie de motos à vendre et un personnel passionné pour le soutenir.

Action # K1346

2025 KTM 85 19/16 SX

En stock

Prix $8,934 CAD

$8,584.00 La vente se termine le 31 décembre, 2025

Tout compris, il suffit d'ajouter la TPS.

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Aperçu

ENTREZ DANS LES GRANDES LIGUES

Prêt à entrer dans la cour des grands ? La KTM 85 SX 2025 est prête à vous y emmener. Développée sur piste et au niveau international, la KTM 85 SX bénéficie d'une maniabilité et d'une puissance accrues, ainsi que d'une amélioration notable du rythme de course sur les longues distances. En résumé, la KTM 85 SX est 100 % PRÊTE À COURIR.

Caractéristiques

Modèle

SX

Nom de catégorie

Motocyclettes

Année

2025

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

KTM

Vin

VBKMRC23XSM013980

Couleur

ORANGE

Classer

M

Nom de code

MOTO

Code modèle

85 SX 19/16

État du titre

CLEAN

Condition unitaire

EXCELLENT

commencer fort

Kit de performances d'usine

Augmentez les performances de votre KTM 85 SX en installant le kit d'usine 105, idéal pour s'attaquer à des circuits plus importants. Ce kit comprend des composants moteur améliorés, une culasse, un insert de chambre de combustion, une unité de contrôle CDI et une bougie d'allumage.

Échappement

Giving this junior rocket its signature 'Braaap!" est un tout nouveau système d'échappement, doté d'un nouveau processus de fabrication - comme sur la gamme KTM SX 2 temps pleine grandeur. Grâce à la suppression des joints entre les différentes feuilles, le flux d'échappement est optimisé, ce qui se traduit par des améliorations substantielles en termes de thermodynamique. En un mot, ce tuyau est performant.

Shifting Mechanism

Le passage des vitesses se fait encore plus en douceur pour 2025, grâce à une mise à jour du tambour de changement de vitesse. Grâce à la nouvelle finition du revêtement, le passage des vitesses est plus souple, plus fiable et solide comme le roc, même après de nombreuses heures d'utilisation.

Moteur

La KTM 85 SX 2025 est dotée d'une nouvelle puissance de feu et d'un moteur modernisé. Pesant 120 g de moins que la génération précédente, le moteur actualisé offre des performances plus élevées et une intégration optimisée avec les mises à jour du châssis. Cela signifie plus de punch dans les bas et moyens régimes, plus de couple et une fiabilité améliorée.

devant la porte

Suspension réglable

Les deux extrémités de la suspension WP XACT de la KTM 85 SX 2025 sont réglables. A l'avant, la fourche WP XACT AER peut être facilement réglée à l'aide d'une pompe à air. Cela permet aux pilotes d'adapter la KTM 85 SX à leurs spécifications, à leur poids ou aux conditions de piste. A l'arrière, le nouveau mono-amortisseur WP XACT est entièrement réglable en précharge, compression et détente.

Allumage

Un nouvel allumage numérique fait son apparition sur la KTM 85 SX 2025, avec le nouveau boîtier CDI de Hidria qui apporte plus de puissance de traitement et une toute nouvelle courbe d'allumage. Les avantages ? Un processus d'allumage plus rapide, un fonctionnement plus souple du moteur et un temps de chauffe plus court par temps froid.

Combustion Chamber

La KTM 85 SX 2025 dispose d'une chambre de combustion redessinée avec une nouvelle bougie d'allumage plus petite. Cela permet une combustion plus efficace, réduisant le taux de compression et générant plus de puissance et de couple.

calme sous le feu

Réservoir

Le nouveau design du réservoir, associé au nouveau concept de cadre et de carrosserie, offre un support idéal pour les jeunes genoux et 5.4~ gallons (~~~ litres) of screaming fury to rip.

Ergonomie

Rencontrez la KTM 85 SX 2025 dans une ruelle sombre, et vous seriez pardonné de penser qu'il s'agit de l'un de ses plus grands frères. Avec un design soigneusement réduit qui imite celui de la gamme KTM SX de taille normale, cette petite arme possède un attrait esthétique inégalé. De plus, elle offre aux jeunes pilotes une expérience de conduite et des sensations exceptionnelles, les préparant ainsi à entrer dans la cour des grands.

Pegs and Bars

Grab a hold and step on up! Le guidon noir conique de la marque Neken est fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité, ce qui garantit une stabilité, un amortissement des vibrations et une sécurité optimaux, tandis que les tout nouveaux repose-pieds, conçus pour ne pas salir, offrent une plus grande surface pour marcher, tout en étant moins susceptibles d'accrocher dans les ornières profondes et de décoller lors de l'épandage. Le résultat ? Un meilleur contrôle, plus d'effet de levier et plus de possibilités de s'accrocher lors de la course au holeshot.

frapper les gros trucs

Cadre

La KTM 85 SX 2025 est dotée d'un tout nouveau cadre en acier au chrome-molybdène à haute résistance, repris de la gamme KTM SX de taille normale. Avec des pièces de liaison forgées, des paramètres de flexion longitudinale et de rigidité torsionnelle soigneusement calculés et des pièces de tôle incorporées permettent d'obtenir une rigidité sur mesure. Le nouveau cadre présente un design MX typique, sans tube transversal derrière la tête de direction. La fixation de l'amortisseur arrière est séparée du tube supérieur principal du cadre, comme sur nos modèles full-size, avec des protections de cadre en standard.

Fourche WP XACT

Dotée des dernières technologies en matière de suspension, la KTM 85 SX 2025 est équipée d'une fourche WP XACT AER à la pointe de la technologie. Ces fourches USD ultralégères de 43 mm se caractérisent par un amortissement et un confort exceptionnels, permettant au pilote de repousser les limites en toute confiance.

Amortisseur WP XACT

Reflétant les dernières technologies de la gamme motocross, la KTM 85 SX 2025 est équipée d'un tout nouveau mono-amortisseur WP XACT entièrement réglable. Il est parfaitement adapté à la fourche avant, ce qui permet d'obtenir un équilibre et des caractéristiques d'amortissement idéales, ainsi qu'une traction améliorée, une sensation de stabilité et un meilleur contrôle à vitesse élevée.

Roues et Pneus

Le suivi de la 1617 KTM 85 SX est assuré par un jeu de jantes Black Excel et de moyeux usinés CNC équipés de pneus MAXXIS MAXXCROSS MX-ST. Non seulement cette combinaison offre des performances exceptionnelles sur une variété de terrains, mais la conception du dessin et le composé de caoutchouc offrent une stabilité exceptionnelle en ligne droite et une excellente traction. Comme toujours, la KTM 85 SX est disponible avec deux tailles de jantes -19/~~ et ~~/14.

Sous-châssis

Now pay attention; c'est un mot qui a de la gueule - aluminium renforcé de fibres de verre en polyamide d'une seule pièce. C'est de cette matière que le cadre auxiliaire est construit, et ce pour une bonne raison. Non seulement il permet de réduire le poids de l'ensemble de la construction, mais il présente également une rigidité spécifiquement étudiée pour offrir une maniabilité et un retour d'information au pilote exceptionnels. Il constitue également un emplacement idéal pour l'électronique intégrée, le support de selle et la position de montage du compteur d'heures.

maintenir l'élan

Radiateurs

La KTM 85 SX 2025 est équipée de nouveaux radiateurs de pointe produits par Pankl, inspirés par le concept de la SX pleine grandeur. Ils présentent le même design, bien que raccourci pour s'adapter aux besoins et à la taille de la 85cc, et garantissent que le moteur fonctionne à des températures optimales lorsqu'il est déchaîné sur la piste, tour après tour.

Boîte à air et filtre

A new airbox concept has been designed with precisely positioned inlet ducts to prevent air deformation, ensuring maximum airflow and filter protection. The Twin Air filter can be easily accessed without tools by removing the left side panel.

détails techniques du moteur

BORE

47 mm

EMBRAYAGE

Embrayage humide multidisque, système hydraulique Formula

CONCEPTION

1-cylindre, moteur à 2 temps

STROKE

48.95 mm

ENTRÉE

Démarreur

Huile moteur

Motorex Topspeed 4T 15W50

DÉPLACEMENT

84.9 cm³

TRANSMISSION

6-vitesse

Lecteur principal

20:64

Rapport de démultiplication secondaire

13:49

GÉNÉRATION DE MÉLANGE DE COMBUSTIBLE

Keihin PWK 28

Clutch Primary Drive Teeth

64

détails techniques du châssis

CHAIN

428, Non scellé

ROUES

1.60 x 19"; 1.85 x 16"

SILENCIEUX

Aluminium

HANDLEBAR

Neken, aluminium Ø 28/22 mm

EMPATTEMENT

1.282 mm

FREIN ARRIERE

Frein à disque

FREIN AVANT

Frein à disque

HAUTEUR D'ASSISE

871 mm

CONCEPTION DU CADRE

Châssis à tube central avec double berceau

SUSPENSION ARRIÈRE

Monoamortisseur XACT WP PDS

SUSPENSION FRONTALE

XACT 43 WP Upside-Down fork, Ø 43 mm

GARDE AU SOL

333 mm

ANGLE DE LA TÊTE DE DIRECTION

63.5 °

CONCEPTION DU SOUS-CHÂSSIS ARRIÈRE

Polyamide renforcé d'aluminium

POIDS (SANS CARBURANT)

69 kg

CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENVIRON.)

5.4 l

DIAMÈTRE DU DISQUE DE FREIN ARRIÈRE

220 mm

DÉPLACEMENT SUSPENDU (REAR)

289 mm

DIAMÈTRE DU DISQUE DE FREIN AVANT

240 mm

DÉPLACEMENT SUSPENDU (DE FACE)

278 mm

Dimensions des pneus (de face/arrière)

70/100; 90/100