ID #39465139

2026 Suzuki SV650XA

Name: 2026 Suzuki SV650XA
Brand: Suzuki
Availability: OutOfStock

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Aperçu

Toutes les routes sont à toi

If you’re looking to get out on the road on a sporty bike with café racer styling, look no further than Suzuki’s SV650XA. With its smooth-revving V-Twin engine tucked into a slim and lightweight trellis frame, the SV650XA combines power and agility with classic café racer looks.

Whether in stop-and-go city traffic or on country roads, this bike delivers exhilaration and riding fun. No matter where you pull up to park, the retro appeal of the SV650XA is eye-catching with its stylish slotted headlight cowl, tuck-and-roll seat and blacked-out rider and pillion footrests. And on your favourite stretch of twisties, Suzuki’s V-Twin machine’s smooth power and agile handling make the SV650XA a thrill to ride.

Caractéristiques

Modèle

Nom de catégorie

Motocyclettes

Année

2026

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

Suzuki

Couleur

Blanc technique nacré (QU2)

caractéristiques

COIFFANT

La SV650XA a une allure de café racer classique qui vous attire dès le départ et vous incite à prendre la route. Une fois sur la route, vous et votre machine devenez des partenaires de voyage, partageant une passion pour la performance et attirant l'attention partout où vous allez.

Capot de phare à fente élégant

The round multi-reflector headlight is equipped with a stylish headlight cowling. Slots in the headlight sides are reminiscent of heritage racers, accentuating the SV650XA’s personality.

Feux antibrouillard en option

The LED fog lamps match the stylish headlight cowling, highlighting the SV650XA’s intense character. The lamps feature high-brightness LED and superior light distribution characteristics.

RÉSERVOIR D'ESSENCE

The tank’s emblem has been changed from the signature “S” mark to the SUZUKI logo. The design has a definite retro look. Additionally, the tank capacity has been increased from 13.8L to 14.5L. Combined with the SV650XA’s excellent fuel efficiency, this substantially extends your riding range.

GUIDON CLIP-ON

Clip-on handlebars encourage a sporty riding position, and hark back to the days of the original café racers.

Siège Tuck-and-Roll

La selle étroite et profilée dégage un look et une sensation rétro. La selle est dotée d'un rembourrage souple, contribuant à réduire la fatigue du pilote, même en position de conduite sportive.

Technologie Suzuki V-Twin

Battre:La pulsation causée par des intervalles de tir irréguliers ajoute au plaisir de la conduite.
Pouvoir:Le moteur V-Twin génère un couple important à bas régime et une poussée de puissance à haut régime. Ces deux caractéristiques du moteur se combinent et se complètent mutuellement.
Contrôlable:La puissance délivrée est fluide et facile à contrôler. Cela signifie que vous obtenez la puissance que vous souhaitez à tout moment, quelles que soient les conditions de conduite, que vous rouliez dans les rues de la ville, sur des routes de campagne sinueuses ou à des vitesses plus élevées sur l'autoroute.

Technologie à double étincelle

Suzuki’s Dual Spark Technology utilises two spark plugs per cylinder for precision ignition. The result is increased combustion efficiency, smoother power delivery, lower fuel consumption and lower emissions

Pistons et segments

Afin d'améliorer encore le rendement énergétique global et le contrôle des émissions, le moteur V-Twin adopte deux innovations: un revêtement en résine sur la jupe du piston pour minimiser la friction entre le cylindre et le piston, et un segment de piston spécial en forme de L pour améliorer les performances d'étanchéité et réduire les gaz d'échappement.

Assistance à bas régime

Le TI-ISC (Corps de papillon Commande de ralenti intégrée) dispose d'une fonction de contrôle de l'assistance à bas régime. Lors d'un départ ou d'une conduite à bas régime, l'ECM active le système ISC. En ouvrant les circuits ISC, le régime moteur augmente légèrement. Normalement, lors du lancement de la moto, le régime moteur chute lorsque l'embrayage est engagé. L'assistance au bas régime aide le pilote à obtenir un démarrage plus doux dans la plage des bas régimes. Il est ainsi plus facile de rouler à basse vitesse dans les embouteillages

Système de démarrage facile Suzuki

Le système Suzuki Easy Start active le démarreur à un intervalle prédéfini précisément chronométré pour démarrer la moto d'une simple pression sur un bouton. L'ECM vérifie l'état et désactive le démarreur immédiatement après le démarrage.

RÉGLEUR DE PRÉCHARGE AVANT

Les fourches avant sont équipées d'un dispositif de réglage de précharge, vous permettant de régler la fermeté de la suspension exactement comme vous le souhaitez..

moteur

Type

4-bicylindre en V à 90°, 2 cylindres, refroidi par liquide, à double arbre à cames en tête

Entrée

Électrique

Allumage

Allumage électronique (transistorisé)

Système de carburant

Injection de carburant

Lubrification

Wet-sump

Déplacement