Prix
$8,934 CAD
$8,584.00
La vente se termine le 31 décembre, 2025
Tout compris, il suffit d'ajouter la TPS.

Aperçu
ENTREZ DANS LES GRANDES LIGUES
Prêt à entrer dans la cour des grands ? La KTM 85 SX 2025 est prête à vous y emmener. Développée sur piste et au niveau international, la KTM 85 SX bénéficie d'une maniabilité et d'une puissance accrues, ainsi que d'une amélioration notable du rythme de course sur les longues distances. En résumé, la KTM 85 SX est 100 % PRÊTE À COURIR. |
Caractéristiques
Nom de catégorie
Motocyclettes
Condition unitaire
EXCELLENT
commencer fort
COMMENCEZ FORT
Kit de performances d'usine
Augmentez les performances de votre KTM 85 SX en installant le kit d'usine 105, idéal pour s'attaquer à des circuits plus importants. Ce kit comprend des composants moteur améliorés, une culasse, un insert de chambre de combustion, une unité de contrôle CDI et une bougie d'allumage. |
Échappement
Giving this junior rocket its signature 'Braaap!" est un tout nouveau système d'échappement, doté d'un nouveau processus de fabrication - comme sur la gamme KTM SX 2 temps pleine grandeur. Grâce à la suppression des joints entre les différentes feuilles, le flux d'échappement est optimisé, ce qui se traduit par des améliorations substantielles en termes de thermodynamique. En un mot, ce tuyau est performant. |
Shifting Mechanism
Le passage des vitesses se fait encore plus en douceur pour 2025, grâce à une mise à jour du tambour de changement de vitesse. Grâce à la nouvelle finition du revêtement, le passage des vitesses est plus souple, plus fiable et solide comme le roc, même après de nombreuses heures d'utilisation. |
Moteur
La KTM 85 SX 2025 est dotée d'une nouvelle puissance de feu et d'un moteur modernisé. Pesant 120 g de moins que la génération précédente, le moteur actualisé offre des performances plus élevées et une intégration optimisée avec les mises à jour du châssis. Cela signifie plus de punch dans les bas et moyens régimes, plus de couple et une fiabilité améliorée. |
devant la porte
AVANT LA PORTE
Suspension réglable
Les deux extrémités de la suspension WP XACT de la KTM 85 SX 2025 sont réglables. A l'avant, la fourche WP XACT AER peut être facilement réglée à l'aide d'une pompe à air. Cela permet aux pilotes d'adapter la KTM 85 SX à leurs spécifications, à leur poids ou aux conditions de piste. A l'arrière, le nouveau mono-amortisseur WP XACT est entièrement réglable en précharge, compression et détente. |
Allumage
Un nouvel allumage numérique fait son apparition sur la KTM 85 SX 2025, avec le nouveau boîtier CDI de Hidria qui apporte plus de puissance de traitement et une toute nouvelle courbe d'allumage. Les avantages ? Un processus d'allumage plus rapide, un fonctionnement plus souple du moteur et un temps de chauffe plus court par temps froid. |
Combustion Chamber
La KTM 85 SX 2025 dispose d'une chambre de combustion redessinée avec une nouvelle bougie d'allumage plus petite. Cela permet une combustion plus efficace, réduisant le taux de compression et générant plus de puissance et de couple. |
calme sous le feu
CALME SOUS LE FEU
Réservoir
Le nouveau design du réservoir, associé au nouveau concept de cadre et de carrosserie, offre un support idéal pour les jeunes genoux et 5.4~ gallons (~~~ litres) of screaming fury to rip. |
Ergonomie
Rencontrez la KTM 85 SX 2025 dans une ruelle sombre, et vous seriez pardonné de penser qu'il s'agit de l'un de ses plus grands frères. Avec un design soigneusement réduit qui imite celui de la gamme KTM SX de taille normale, cette petite arme possède un attrait esthétique inégalé. De plus, elle offre aux jeunes pilotes une expérience de conduite et des sensations exceptionnelles, les préparant ainsi à entrer dans la cour des grands. |
Pegs and Bars
Grab a hold and step on up! Le guidon noir conique de la marque Neken est fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité, ce qui garantit une stabilité, un amortissement des vibrations et une sécurité optimaux, tandis que les tout nouveaux repose-pieds, conçus pour ne pas salir, offrent une plus grande surface pour marcher, tout en étant moins susceptibles d'accrocher dans les ornières profondes et de décoller lors de l'épandage. Le résultat ? Un meilleur contrôle, plus d'effet de levier et plus de possibilités de s'accrocher lors de la course au holeshot. |
frapper les gros trucs
TOUCHEZ LES GRANDES CHOSES
Cadre
La KTM 85 SX 2025 est dotée d'un tout nouveau cadre en acier au chrome-molybdène à haute résistance, repris de la gamme KTM SX de taille normale. Avec des pièces de liaison forgées, des paramètres de flexion longitudinale et de rigidité torsionnelle soigneusement calculés et des pièces de tôle incorporées permettent d'obtenir une rigidité sur mesure. Le nouveau cadre présente un design MX typique, sans tube transversal derrière la tête de direction. La fixation de l'amortisseur arrière est séparée du tube supérieur principal du cadre, comme sur nos modèles full-size, avec des protections de cadre en standard. |
Fourche WP XACT
Dotée des dernières technologies en matière de suspension, la KTM 85 SX 2025 est équipée d'une fourche WP XACT AER à la pointe de la technologie. Ces fourches USD ultralégères de 43 mm se caractérisent par un amortissement et un confort exceptionnels, permettant au pilote de repousser les limites en toute confiance. |
Amortisseur WP XACT
Reflétant les dernières technologies de la gamme motocross, la KTM 85 SX 2025 est équipée d'un tout nouveau mono-amortisseur WP XACT entièrement réglable. Il est parfaitement adapté à la fourche avant, ce qui permet d'obtenir un équilibre et des caractéristiques d'amortissement idéales, ainsi qu'une traction améliorée, une sensation de stabilité et un meilleur contrôle à vitesse élevée. |
Roues et Pneus
Le suivi de la 1617 KTM 85 SX est assuré par un jeu de jantes Black Excel et de moyeux usinés CNC équipés de pneus MAXXIS MAXXCROSS MX-ST. Non seulement cette combinaison offre des performances exceptionnelles sur une variété de terrains, mais la conception du dessin et le composé de caoutchouc offrent une stabilité exceptionnelle en ligne droite et une excellente traction. Comme toujours, la KTM 85 SX est disponible avec deux tailles de jantes -19/~~ et ~~/14. |
Sous-châssis
Now pay attention; c'est un mot qui a de la gueule - aluminium renforcé de fibres de verre en polyamide d'une seule pièce. C'est de cette matière que le cadre auxiliaire est construit, et ce pour une bonne raison. Non seulement il permet de réduire le poids de l'ensemble de la construction, mais il présente également une rigidité spécifiquement étudiée pour offrir une maniabilité et un retour d'information au pilote exceptionnels. Il constitue également un emplacement idéal pour l'électronique intégrée, le support de selle et la position de montage du compteur d'heures. |
maintenir l'élan
MAINTENIR L'ÉLAN
Radiateurs
La KTM 85 SX 2025 est équipée de nouveaux radiateurs de pointe produits par Pankl, inspirés par le concept de la SX pleine grandeur. Ils présentent le même design, bien que raccourci pour s'adapter aux besoins et à la taille de la 85cc, et garantissent que le moteur fonctionne à des températures optimales lorsqu'il est déchaîné sur la piste, tour après tour. |
Boîte à air et filtre
A new airbox concept has been designed with precisely positioned inlet ducts to prevent air deformation, ensuring maximum airflow and filter protection. The Twin Air filter can be easily accessed without tools by removing the left side panel. |
détails techniques du moteur
EMBRAYAGE
Embrayage humide multidisque, système hydraulique Formula
CONCEPTION
1-cylindre, moteur à 2 temps
Huile moteur
Motorex Topspeed 4T 15W50
Rapport de démultiplication secondaire
13:49
GÉNÉRATION DE MÉLANGE DE COMBUSTIBLE
Keihin PWK 28
Clutch Primary Drive Teeth
64
détails techniques du châssis
ROUES
1.60 x 19"; 1.85 x 16"
HANDLEBAR
Neken, aluminium Ø 28/22 mm
FREIN ARRIERE
Frein à disque
FREIN AVANT
Frein à disque
CONCEPTION DU CADRE
Châssis à tube central avec double berceau
SUSPENSION ARRIÈRE
Monoamortisseur XACT WP PDS
SUSPENSION FRONTALE
XACT 43 WP Upside-Down fork, Ø 43 mm
ANGLE DE LA TÊTE DE DIRECTION
63.5 °
CONCEPTION DU SOUS-CHÂSSIS ARRIÈRE
Polyamide renforcé d'aluminium
POIDS (SANS CARBURANT)
69 kg
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENVIRON.)
5.4 l
DIAMÈTRE DU DISQUE DE FREIN ARRIÈRE
220 mm
DÉPLACEMENT SUSPENDU (REAR)
289 mm
DIAMÈTRE DU DISQUE DE FREIN AVANT
240 mm
DÉPLACEMENT SUSPENDU (DE FACE)
278 mm
Dimensions des pneus (de face/arrière)
70/100; 90/100