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Action # K1365

2025 KTM 50 SX FACTORY EDITION

En stock

Prix $7,684 CAD

$7,384.00 La vente se termine le 31 décembre, 2025

Tout compris, il suffit d'ajouter la TPS.

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Aperçu

La KTM 50 SX FACTORY EDITION 2025 est prête à s'élancer dans la classe 50cc hautement compétitive avec les références KTM FACTORY RACING. Elle est indéniablement PRÊTE À COURIR, construite autour d'un cadre en acier avancé, abritant un moteur puissant et dotée de composants de pointe tels que les pneus DUNLOP Geomax MX53, un système d'échappement FMF, une fourche WP XACT AER de 35 mm, un monoamortisseur WP XACT et un système de freinage hydraulique Formula. Tous ces éléments, ainsi que les principales similitudes avec la gamme de motocross de taille normale, les niveaux de qualité supérieurs et le réglage révolutionnaire de la hauteur, en font la moto de motocross 50cc la plus sérieuse disponible sur le marché.

Caractéristiques

Modèle

SX FACTORY EDITION

Nom de catégorie

Motocyclettes

Année

2025

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

KTM

Vin

VBKMRA23XSM010209

Couleur

ORANGE

Classer

Nom de code

MOTO

Code modèle

50 SX FACTORY ED

État du titre

CLEAN

Condition unitaire

EXCELLENT

Code modèle

50 SX FACTORY ED

commencer fort

Performance

La 2025 KTM 50 SX FACTORY EDITION est dotée d'un moteur moderne et compact utilisant la dernière technologie 2 temps. Grâce à une conception à 3 arbres, le vilebrequin est positionné près du centre de gravité, ce qui favorise la centralisation des masses et crée l'angle d'admission idéal dans la soupape à anche pour des performances de haut niveau. Une ébauche de cylindre indépendante permet une conception complète du cylindre, avec une puissance accrue.

Bougie d'allumage

Vous n'aurez plus à craindre de casser la bougie, grâce à 2025 KTM 50 SX FACTORY EDITION qui est équipée d'une bougie d'allumage de type Iridium de BRISK avec un filetage plus long et un connecteur de bougie d'allumage orange d'usine. De plus, grâce à cette innovation de BRISK, le numéro de pièce est imprimé sur les bougies d'allumage pour une lecture facile.

Embrayage

La 2025 KTM 50 SX FACTORY EDITION est équipée d'un embrayage centrifuge automatique qui réduit la complexité pour les jeunes pilotes et les aide à prendre confiance en eux. L'embrayage multi-disques délivre une puissance précise et prévisible sur toute la plage de régime. Il peut être réglé en fonction des préférences du pilote ou des conditions de piste sans outil spécial. De plus, un panier d'embrayage renforcé améliore la durabilité, l'usure et la régularité des performances. Mais comme il s'agit de l'EDITION D'USINE, elle reçoit également un couvercle d'embrayage extérieur HINSON Racing usiné CNC pour plus de punch.

Kits de réduction de puissance

Pour les débutants absolus, le catalogue KTM POWERPARTS propose désormais un choix de deux kits de réduction de puissance. Le premier permet une réduction de puissance d'entrée de gamme, modérée et contrôlable à 4 ch, tandis que le second permet un kit de puissance plus intermédiaire libérant 8 ch pour les niveaux de conduite moyens.

devant la porte

Ajustabilité

Différentes options de réglage ont été intégrées dans la construction de la 2025 KTM 50 SX FACTORY EDITION à l'aide de données statistiques scientifiques et de données fournies par de jeunes pilotes. La suspension réglable en hauteur, la position du guidon, le sous-châssis et la carrosserie permettent de trouver facilement la bonne taille pour votre petit pilote. La hauteur de la selle passe d'un réglage bas de 634 mm à un réglage plus haut de 682 mm.

Allumage

Équipée d'un allumage numérique, la 2025 KTM 50 SX FACTORY EDITION dispose d'une puissance de traitement et d'une courbe d'allumage améliorées, ce qui permet d'obtenir une combustion plus propre et un déploiement de puissance plus doux. Le calage individuel de l'allumage sur toute la plage de régime, comme sur la gamme KTM SX de taille normale, ajoute un avantage vital à l'allumage numérique.

Carburateur

Un carburateur Dell'Orto de type PHBG 19 BS éprouvé occupe la première place dans la production de la KTM 50 SX FACTORY EDITION 2025, avec des réglages qui fonctionnent en parfaite harmonie avec le moteur, l'échappement et la conception de l'admission d'air. Spécifique à la KTM 50 SX FACTORY EDITION, le boîtier du clapet à lames présente un concept à "double étage", avec un jeu supplémentaire de clapets à membrane pour une atomisation encore meilleure des gaz.

calme sous le feu

Réservoir

Avec un réservoir conçu pour compléter le concept du cadre et de la carrosserie, la KTM 50 SX FACTORY EDITION est prête à alimenter la flamme de votre petite bête de course.

Boîte à air et filtre

Le concept de boîte à air comprend un manchon d'aspiration conventionnel fabriqué à partir d'un polyamide résistant au lieu du caoutchouc et un système de montage du filtre Twin Air doté de fermetures à déclic pour un montage facile et intuitif. Le filtre Twin Air est également placé sous la selle et est facilement accessible sans outil, en retirant simplement la selle. Il présente également une meilleure résistance à l'intrusion des saletés, qui ne tombent plus dans le conduit d'admission lors du remplacement du filtre.

Ergonomie

La KTM 50 SX FACTORY EDITION reprend les mêmes améliorations que la gamme KTM SX. Plus minces, plus élégants et mieux adaptés à la position debout sur les repose-pieds, les panneaux latéraux s'adaptent désormais beaucoup mieux aux bottes des jeunes pilotes, permettant de serrer correctement la moto lorsque l'on se tient debout avec les genoux. La plaque d'immatriculation avant comporte des rabats en plastique qui protègent les pinces inférieures de la moto. Dans le même temps, le spoiler du réservoir est doté d'une technologie bicomposant avec une texture spécifique à KTM sur la partie supérieure. Les plaques d'immatriculation latérales sont maintenues aussi près que possible du cadre, la ligne d'assise générale étant légèrement plus plate.

Guidon & Poignées

Tiens-toi bien! Le guidon noir conique de haute qualité est fabriqué en alliage d'aluminium léger et garantit une stabilité, un amortissement des vibrations et un contrôle optimaux. La courbure et le profil sont spécialement conçus pour répondre aux besoins des jeunes pilotes, avec des poignées ODI grises spécifiques à l'usine à gauche, et une poignée ODI vulcanisée sur l'ensemble de l'accélérateur du côté droit, ce qui ajoute à la qualité d'ensemble. Un crash pad sur le guidon protège le pilote de tout contact ou impact brutal avec le guidon.

Cadre

Bon, c'est un gros morceau. Le 2025 KTM 50 SX FACTORY EDITION est doté d'un cadre en acier au chrome-molybdène à haute résistance avec des pièces de connexion forgées intégrées au cadre. Ceci, associé à des paramètres de flexion longitudinale et de rigidité torsionnelle soigneusement calculés, permet d'obtenir une rigidité sur mesure et une qualité de cadre Mini sans précédent. Le cadre présente un design MX typique, sans tube transversal derrière la tête de direction. Comme sur nos modèles full-size, la fixation de l'amortisseur arrière est séparée du tube supérieur principal du cadre. Le cadre est également livré avec des protections de cadre en standard.

frapper les gros trucs

roues & Pneus

Le 2025 KTM 50 SX FACTORY EDITION utilise des jantes légères en aluminium anodisé noir, comme celles de la gamme KTM SX. Elles offrent les plus hauts niveaux de résistance et de fiabilité; Les pneus DUNLOP Geomax MX53 offrent des performances exceptionnelles sur tous les terrains et une stabilité en ligne droite exceptionnelle..

Repose-pieds

Les repose-pieds "no-dirt" offrent une plus grande surface pour une meilleure adhérence lorsque l'on se tient debout sur les chevilles et sont moins susceptibles de s'accrocher dans les ornières profondes, les décollages lors de l'épuration, ou les barrières de la piste.

Suspension

Dotée des dernières technologies en matière de suspension, la KTM 50 SX FACTORY EDITION est équipée d'une fourche WP XACT AER de 35 mm USD, légère et à la pointe de la technologie. Avec un débattement de 205 mm, l'unité d'air de la jambe de fourche gauche peut également être réglée facilement à l'aide d'une pompe à air en fonction des préférences du pilote, de son poids ou des conditions de piste. À l'arrière, un mono-amortisseur WP XACT entièrement réglable est monté sur le cadre, ce qui le rend plus compact et lui confère un équilibre parfait et des caractéristiques d'amortissement adaptées à la fourche.

Freins

Dotée du même niveau de technologie que la gamme KTM SX, la KTM 50 SX FACTORY EDITION 2025 est équipée d'étriers de freins hydrauliques et de disques de freins avant et arrière ondulés à la pointe de la technologie. Ce système garantit une sensation de freinage avancée et des performances de freinage inégalées dans toutes les conditions, en particulier sur les pistes humides ou boueuses, avec une durabilité et une longévité accrues des plaquettes de frein.

maintenir l'élan

Échappement

Un système d'échappement FMF complet comprend le tuyau gras FMF nickelé et le silencieux FMF Powercore 2, avec la signature " Braaaaap "!'. Une bride d'échappement anodisée en noir et usinée par CNC assure l'intégration parfaite du système d'échappement FMF.

Radiateur

Dotée d'une technologie de pointe et d'une puissance de refroidissement supérieure, la 2025 KTM 50 SX FACTORY EDITION utilise un grand radiateur de plus grande capacité au lieu de deux petits radiateurs séparés. Ce concept permet une meilleure intégration du radiateur dans le cadre et les spoilers du réservoir pour canaliser l'air à travers les ailettes de refroidissement de manière efficace.

Compteur horaire

Le compteur d'heures est monté au même endroit, derrière la plaque d'immatriculation avant, que sur les modèles de grande taille, ce qui facilite la lecture et réduit le risque que la saleté et l'eau ne viennent troubler l'affichage. Cela facilite la lecture et réduit le risque de salissures et d'eau sur l'écran.

Graphique

La KTM 50 SX FACTORY EDITION 2025 présente un schéma de couleurs inspiré de KTM Red Bull Factory Racing, avec une grande partie de la carrosserie finie en orange avec des accents bleus - comme ceux que l'on trouve sur les KTM Factory Editions de taille normale. Bien entendu, les logos des sponsors, les poignées ODI grises à verrouillage et la selle d'usine orange complètent l'ensemble, faisant de cette arme de 50 cm3 une moto aussi rapide qu'elle peut l'être sur la ligne de départ.

détails techniques du moteur

CONCEPTION

1-cylindre, moteur à 2 temps

DÉPLACEMENT

49.9 cm³

TRANSMISSION

Automatique à une vitesse

GÉNÉRATION DE MÉLANGE DE COMBUSTIBLE

Dell'Orto PHBG 19 BS

détails techniques du châssis

CHAIN

415, Non scellé