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Action # K1222

2024 KTM SX-E 5

En stock

Prix $7,484 CAD

Économie$1,400

$6,084.00 La vente se termine le 31 décembre, 2025

Tout compris, il suffit d'ajouter la TPS

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Aperçu

La KTM SX-E 5 est un mini-cross tout électrique destiné aux pilotes débutants et aux jeunes compétiteurs. Avec zéro émission et une pollution sonore minimale, elle se place à la pointe de la compétition de mini-cross et offre une alternative prête à courir au moteur à essence 50 cc. Dotée de composants de haute qualité qui la distinguent nettement des nombreuses mini-motos électriques disponibles sur le marché, la KTM SX-E 5 est une moto de compétition à part entière, ce qui la rend plus accessible aux jeunes pilotes dans les zones où les émissions sonores sont limitées.

Caractéristiques

Modèle

SX-E 5

Nom de catégorie

Motocyclettes

Année

2024

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

KTM

Vin

VBKM1A0E0RM077763

Couleur

ORANGE

Classer

Nom de code

MOTO

Code modèle

SX-E 5

État du titre

CLEAN

Condition unitaire

EXCELLENT

CHAIN

1/2 x 3/16"

TORQUE

13.8 Nm

Code modèle

SX-E 5

FREIN ARRIERE

Frein à disque

FREIN AVANT

Frein à disque

HAUTEUR D'ASSISE

665 mm

CONCEPTION DU CADRE

Châssis à tube central avec double berceau

PUISSANCE NOMINALE

2 kW / 3,200 rpm

ENTRÉE DE CHARGE

Chargement rapide 5 A @ 230 V (AC)

PUISSANCE DE CHARGE

900 W

SUSPENSION ARRIÈRE

Amortisseur WP Xplor PDS

CAPACITÉ DE LA BATTERIE

21 Ah

SUSPENSION FRONTALE

XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm

GARDE AU SOL

252 mm

BATTERIE DE TRACTION

Bloc d'alimentation KTM au lithium-ion

ANGLE DE LA TÊTE DE DIRECTION

66 °

TENSION DE LIGNE DU CHARGEUR

80-240 V/50-60 Hz

DIAMÈTRE DU DISQUE DE FREIN ARRIÈRE

160 mm

DÉPLACEMENT SUSPENDU (REAR)

185 mm

DIAMÈTRE DU DISQUE DE FREIN AVANT

160 mm

DÉPLACEMENT SUSPENDU (DE FACE)

205 mm

châssis

Cadre

La KTM SX-E 5 est dotée d'un cadre de conception moderne, composé de profilés légers en acier Chromoly à haute résistance, qui combine une rigidité longitudinale maximale avec une rigidité torsionnelle optimale. Le cadre auxiliaire est composé d'éléments légers en plastique extrudé renforcé de fibre de verre, qui peuvent être montés en deux positions pour différentes hauteurs de selle. Cela signifie que la KTM SX-E 5 peut "grandir" avec votre jeune pilote.

roues

Comme les motos de course KTM Factory, la KTM SX-E 5 2024 est équipée de jantes légères en aluminium anodisé noir qui offrent une résistance et une durabilité optimales pour toutes les éventualités. Elles sont chaussées de pneus MAXXIS MX-ST, qui offrent une traction inégalée sur toutes les surfaces.

Suspension avant

La KTM SX-E 5 est équipée d'une fourche pneumatique WP XACT entièrement réglable et inversée, avec un diamètre de tube de 35 mm et un débattement de 205 mm. Cela garantit un confort, un amortissement et une stabilité directionnelle exceptionnels. Autre avantage pour les jeunes pilotes, le ressort pneumatique monté dans la jambe de fourche gauche peut être parfaitement ajusté au poids du pilote à l'aide d'une simple pompe à air.

Suspension arrière

L'amortisseur WP XACT de haute qualité est directement relié au bras oscillant en fonte, offrant d'excellentes performances d'amortissement. Il est entièrement réglable, ce qui permet d'adapter parfaitement l'amortissement aux préférences du pilote et aux conditions de piste. L'amortisseur permet un débattement de 185 mm de la roue arrière.

Freins

La KTM SX-E 5 est équipée de freins hydrauliques avant et arrière FORMULA, combinés à des disques ondulés légers qui sont faciles à contrôler même pour les plus jeunes pilotes, ce qui les aide à prendre confiance en eux et à apprendre à contrôler correctement les freins.

transmission

Moteur

Ce moteur à aimant permanent entièrement électrique, alimenté par batterie et refroidi par air, présente un design extrêmement compact et fin qui s'accorde parfaitement avec le châssis plus petit de la KTM SX-E 5. Il est également étanche à la poussière et à l'eau, ce qui le rend inusable et sans entretien (ECU) garantit une distribution d'énergie directe, mais très contrôlable.

bodywork and graphics

Décalcomanies

La KTM SX-E 5 2024 présente les derniers graphismes moulés, avec un design orange et bleu audacieux qui met parfaitement en valeur le cadre orange d'origine, la selle orange et la carrosserie affûtée pour la course.

ergonomie et confort

Hauteur d'assise

La hauteur de la selle de la KTM SX-E 5 peut être réglée sur plusieurs niveaux. Le modèle standard est livré avec une hauteur de selle de 665 mm, qui peut être facilement réduite à 615 mm en deux étapes simples en abaissant la carrosserie et la selle et en installant l'amortisseur arrière dans une autre position. La fourche avant peut également être abaissée au niveau des triples colliers. De plus, en utilisant un kit d'abaissement de la suspension du catalogue KTM PowerParts, la suspension peut être encore abaissée pour une hauteur de selle minimale de seulement 560 mm, ce qui convient aux plus petits pilotes de quatre ans ou même plus jeunes.

Guidon

La KTM SX-E 5 utilise un guidon NEKEN conique de haute qualité, en alliage d'aluminium, qui garantit une stabilité et une sécurité optimales. Son diamètre passe de 28 mm dans la zone centrale, à 22 mm dans les virages, à 18 mm dans la zone de la poignée. Cela permet de monter une poignée ODI plus fine sur le côté gauche, tandis que le côté droit est équipé d'un accélérateur avec une poignée ODI vulcanisée, spécialement conçue pour la transmission électronique. Un crash pad supplémentaire sur le support du guidon protège le pilote contre les contacts brutaux.

logiciel & électronique

Modes de conduite

Entre la colonne de direction et le siège se trouve un écran d'instrumentation multifonctions. L'utilisateur peut y choisir entre six modes de conduite différents. Chaque mode offre des caractéristiques de puissance différentes, adaptées aux débutants comme aux pilotes expérimentés. L'instrument affiche également le niveau de charge restant de la batterie..

La batterie

La KTM SX-E 5 est équipée de 84 cellules lithium-ion modernes dans un boîtier robuste en aluminium moulé sous pression qui est monté juste au-dessus du moteur électrique. Cela signifie que l'énergie stockée est de 907 Wh, ce qui est suffisant pour plus de deux heures de conduite pour un débutant et environ 25 min de course à plein régime, en fonction des conditions et du terrain. Le système de gestion de la batterie intégré (BMS) assure la sécurité et la longévité de la batterie.

Sécurité

La KTM SX-E 5 est équipée d'un capteur de renversement qui coupe l'alimentation en cas de chute, tandis qu'une clé de coupure au poignet arrête le moteur en cas de scénario de conduite incontrôlable. Pour plus de sécurité, les modes de conduite peuvent être verrouillés et sauvegardés à l'aide d'un dongle situé sous la selle. Cela permet d'éviter que les jeunes pilotes moins expérimentés ne passent eux-mêmes à des modes de conduite plus puissants.

Prix $7,484 CAD

Économie$1,400

$6,084.00 La vente se termine le 31 décembre, 2025

Tout compris, il suffit d'ajouter la TPS Le prix exclut les licences et les taxes

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