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ID #37650636

2025 Honda Pioneer 520 Standard Hero Red

Name: 2025 Honda Pioneer 520 Standard Hero Red
Brand: Honda
Availability: OutOfStock

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Aperçu

Honda Pioneer 520 Côte à côte

Sized right and loaded with features. The Honda Pioneer 520 is all about striking the right balance – between compact size and functionality, between power and versatility. It’s tough but nimble, and always ready to deliver.

Caractéristiques

Modèle

Pioneer

Nom de catégorie

Côte à côtes

Année

2025

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

Honda

Couleur

Héros Rouge

Pneus

De face: 24 x 4 - 12, 8 ply rating Rear: 10 x 24 - 12, 4 ply rating

Largeur

1,270 mm (50.0 in)

Freins

De face: Deux disques de 170~ mm Arrière: 200 mm disque

Couleur

Rouge Avenger, camouflage Atera

Hauteur

1,809mm (71.2 in)

Longueur

2,668 mm (105 in)

garantie

12 mois, kilométrage illimité, garantie librement transférable; couverture étendue disponible avec Honda Plus

Empattement

1,855 mm (73.0 in)

Poids à vide

484 kg (1,067 lb) y compris les liquides requis et le réservoir plein d'essence - prêt à rouler

Type de moteur

Monocylindre monté longitudinalement refroidi par liquide

Transmission finale

2WD/4WD; arbres de transmission avant et arrière directs avec 2 roues motrices commutables/4WD

Train de soupapes

OHV, 2 soupapes

Capacité des lits

204 kg (450 lb)

Déplacement

518 cc

Transmission

Transmission automatique à cinq vitesses avec AT/Modes MT avec palettes de changement de vitesse et marche arrière.

Ennuyer & Accident vasculaire cérébral

96 mm x 71.5 mm

Capacité de carburant

15.4 litres, dont 4,2 litres de réserve

Livraison de carburant

Injection électronique PGM-FI

Suspension arrière

Double triangulation indépendante avec amortisseurs hydrauliques réglables; 150 mm (5.9 in) Voyage

Capacité de remorquage

453 kg (1,000 lb)

Suspension frontale

Double triangulation indépendante avec amortisseurs hydrauliques; 147 mm (5.8 in) Voyage

Garde au sol

217 mm (8.5 in)

Ratio de compression

9.5:1

moteur et transmission

Moteur efficace

The Pioneer 520’s liquid-cooled engine is mounted longitudinally. By orienting the crankshaft front to back in the chassis, the flow of power is straight to the wheels without any right angle detours, reducing powertrain friction and putting more grunt to the ground.

Grande garde au sol

L'utilisation de soupapes en tête et d'un système de lubrification à carter semi sec permet de réduire considérablement la hauteur du moteur, d'abaisser le centre de gravité et d'améliorer la garde au sol.

Affrontez n'importe quel terrain

2RM déplaçable/4Le système WD offre l'efficacité des deux roues motrices tout en conservant la possibilité de sélectionner rapidement les quatre roues motrices à l'aide d'un levier monté sur le tableau de bord lorsque les conditions l'exigent.

Transmission avancée

The availability of both automatic and manual shifting functions gives you the best of both worlds. Choose AT mode for fully automatic shifting, or override the AT settings on the fly with paddle shifters mounted on the steering wheel. Want to shift manually? Simply choose MT mode and operate the five speed transmission manually with the paddle shifters. It’s the best of all worlds.

Changement de vitesse en douceur

By re-tuning the transmission’s automatic-mode shift map, engineers were able to reduce shift shock for even smoother operation.

Performances nettes

Le système d'injection électronique de carburant offre des performances nettes et aide à assurer un démarrage et un fonctionnement sans problème dans des conditions froides et des altitudes changeantes..

Alimentation des accessoires

Le puissant générateur 481~ watt AC a une puissance généreuse pour faire fonctionner les accessoires électroniques.

Faible bruit

The stainless steel exhaust system keeps noise levels low while also including a certified spark arrester for when you’re riding in regulated or sensitive environments.

Plus de pouvoir

Besoin de plus de puissance ? Le Pioneer 520 est à la hauteur avec son moteur amélioré de 518 cc refroidi par liquide. Ce moteur supplémentaire de 43 cc fournit un surcroît de couple et des performances accrues à bas et moyen régimes qui rendent les travaux difficiles ou les pistes difficiles encore plus faciles à gérer.

châssis et suspension

Construction durable

Un solide châssis en acier est conçu pour aider le Pioneer 520 à rester stable dans les conditions difficiles, et sa construction robuste l'aidera à résister à des conditions difficiles sur le chantier ou sur les sentiers de randonnée.

Manipulation améliorée & confort

Les suspensions avant et arrière indépendantes, dotées de ressorts et d'amortisseurs améliorés et de bras triangulaires avant modernisés, assurent confort et contrôle sur les terrains les plus difficiles. De plus, la barre stabilisatrice arrière a été supprimée pour une conduite encore plus souple.

Contrôle dynamique

Avec 520 mm (5.8 in.) de débattement de la suspension avant et 217 mm (5.9 in.) à l'arrière, plus 150 mm (8.5 in.) grâce à sa garde au sol, le Pioneer 147 peut négocier des terrains difficiles avec facilité.

Sièges spacieux

La cabine spacieuse et la banquette sont conçues pour accueillir confortablement deux personnes. Les deux porte-gobelets permettent de rester hydraté plus facilement lors des arrêts pour se reposer sur les sentiers ou sur le chantier.

Capacité de remorquage

L'attelage de type récepteur robuste vous permet de remorquer jusqu'à 453 kg (1,000 lb).

caractéristiques supplémentaires

Boîte d'inclinaison durable

Working with a heavy load just got a whole lot easier. The Pioneer 520’s gas-assisted tilt box can carry a full 450 lb of wood, gravel, tools, and feed with a slot for 3/4 inch plywood and patterned slots shaped into the bed for milk crates and buckets. And with a secure tailgate and a suite of available Pro-ConnectTM modular accessories, you might never run out of ways to put your Pioneer to work. But when it is time to take a break, enjoy the added comfort of the cup holder rings in the tailgate.

Entretien plus facile

Une carrosserie attrayante et robuste donne au Pioneer 520 un look agressif et fonctionnel. Le capot et les coussins de siège facilement amovibles, ainsi que la batterie et le filtre à air repositionnés, contribuent également à simplifier l'entretien.

Conception intelligente

La prise accessoire étanche fournit une alimentation pratique de 12 volts chaque fois que vous en avez besoin.

La sécurité d'abord

High sill doors, integrated headrests, protective door nets, automotive-type 3-point Emergency Locking Retractor (ELR) seat belts and stout Occupant Protection Structure help to keep driver and passenger secure. For added safety, a speed limiter prevents travel faster than 24 km/h if it detects that a seat belt isn’t being worn.

Entrée facile

La conception astucieuse des portes à charnières arrière permet aux filets de rester attachés lors de l'ouverture des portes, ce qui facilite l'entrée et la sortie. Les portes sont dotées d'un mécanisme d'ouverture à rotation d'une seule main, accessible aussi bien de l'intérieur que de l'extérieur du Pioneer 520. Les doubles loquets de type automobile permettent aux portes de se verrouiller en toute sécurité lorsqu'elles sont fermées.

Éclairage lumineux

Le système de phares doubles comprend des phares de 37,5 watts avec une distribution lumineuse ciblée pour une meilleure visibilité après la tombée de la nuit. Les feux de freinage et les feux arrière à LED assurent un éclairage et une visibilité optimaux.

Informations en un coup d'œil

Le tableau de bord numérique, facile à lire, comprend un grand compteur de vitesse, un indicateur de changement de vitesse, une jauge de carburant, un indicateur d'entretien et des témoins lumineux pour les fonctions essentielles du moteur et de la chaîne cinématique.

Accessoires utiles

A wide array of easy to install Pro-ConnectTM modular accessories, including numerous ways to add storage and carrying ability, contribute to the Pioneer 520’s versatility. Plus, trusted Honda durability, quality and reliability help improve retained value over the life of the machine.

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Le prix exclut les licences et les taxes