2025 Honda Pioneer 1000-5P DLX Standard
Pioneer 1000-5P DLX côte à côteLooking for a 999 cc side-by-side that matches power, performance and durability? It’s time to get to know the Honda Pioneer 1000-5P DLX. The Pioneer’s transmission means no more messing around with belts, which is advantageous for rugged rides. The Pioneer 1000-5P DLX also has a smaller footprint than some other side-by-sides, which allows it better access in tight spots. |
Performances puissantesWe’ve given the engine huge power in our entire Pioneer 1000-5 lineup, especially in the midrange and top end. And thanks to the lower gear ratios, you’ll feel quick acceleration and stellar overall performance. Using the same Unicam® cylinder head design found in our motocross bikes, the class-leading 999cc liquid-cooled inline twin is compact, while delivering the kind of horsepower and torque you’d expect from a flagship model. |
Transmission à double embrayage (DCT)Drive the way you want, with the industry’s first and only six-speed Dual Clutch Transmission. Choose between manual mode or fully automatic. Plus, the addition of Sport Mode increases the fun, shifting at higher RPM for a spirited, full-performance driving experience. |
Logique de transmission avancéeThe brain of the DCT, Advanced Transmission Logic, senses how you drive and adapts. Relaxed drivers get earlier shifts for a quieter ride at lower engine speeds. Sportier drivers will hold each gear longer for higher RPM shifts. And when going downhill, you get true engine braking. Now that’s a smart transmission. |
Changement de vitesseLes palettes de changement de vitesse montées sur la colonne de direction ajoutent une sérieuse dose de performance à chaque conduite. En mode manuel, elles vous permettent de changer de vitesse sans jamais lâcher le volant, et en mode automatique, elles vous permettent de passer la vitesse actuelle en montant ou en descendant rapidement les rapports, et de maintenir cette vitesse pendant plusieurs secondes avant de repasser en mode automatique. |
Affrontez n’importe quel terrainVous vous aventurez sur un terrain rocailleux et délicat, vous descendez une pente abrupte avec une charge importante ou vous avez besoin d'une véritable capacité de grimpe ? Le modèle haut/la sous-transmission à gamme basse offre une réduction de vitesse complète de 42 % lorsque vous passez à la gamme basse. |
Commandes intelligentesUn levier monté sur le tableau de bord permet de choisir rapidement et facilement entre les modes 2RM, 4RM, 4RM avec différentiels bloqués pour les conditions les plus difficiles, ou le mode Turf; parfait pour les surfaces sensibles comme les champs d'herbe |
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Direction assistée électrique
Suspension avant et arrière indépendante
Puissance d'arrêt supérieure
Sièges QuickFlipTMBénéficiez d'une flexibilité ultime en matière d'options de sièges. En plus de la banquette avant confortable pour trois passagers, le lit intègre une paire de sièges QuickFlipTM qui se relèvent ou se replient indépendamment en quelques secondes. Une fois relevés, ils offrent des sièges sécurisés pour un ou deux passagers supplémentaires; en bas, vous obtenez une benne plate pour une utilisation utilitaire. |
Remorquage puissantYou can load a full half-ton (1,000 lb.) into the bed. And when it’s time to unload, the bed’s hydraulic-assisted tilting feature makes dumping firewood, gravel, feed or other items easy. And because it’s able to tow a full ton (more than 2,500 lb.) – with a hitch mount – the Pioneer 1000 can take on big jobs that otherwise would require a tractor or a truck. |
Conception sécuriséeLa structure de protection des occupants utilise des tubes de grand diamètre et comprend des poignées intégrées, des tubes supérieurs encastrés et une structure plus spacieuse pour améliorer la protection. Les portes rigides et les filets latéraux enroulables procurent une sensation de sécurité et empêchent la boue et les débris de pénétrer dans l'habitacle, tandis que les ceintures à trois points de type automobile avec un mécanisme d'enrouleur à verrouillage d'urgence contribuent à la sécurité de tous. |
Affichage des instruments LCDL'écran du tableau de bord est facile à lire, avec des graphiques grands et clairs. Il comprend un indicateur d'embrayage et un affichage de la tension de la batterie, en plus de la vitesse, du niveau de carburant, du régime, du mode de transmission, de la température de l'eau, des informations sur le voyage, etc. |
Précâblé pour les accessoiresWe’ve pre-wired all Pioneer 1000 models for accessory switches, so you don’t have to run a lot of extra wiring. For things like a winch alone, it slashes installation time as well as making the installation easier and cleaner. We’ve even included an extra, integrated grounding terminal. |
Panneau de commutation des accessoiresÉquipement de série sur le Pioneer 1000, le tableau de commande peut accueillir sept interrupteurs, vous permettant de contrôler des éléments tels que le treuil, les lumières accessoires et bien plus encore. Entièrement intégré, il se trouve au centre du tableau de bord, sous les autres interrupteurs et commandes. |
Lun-Ven: 9:00am - 6:00pm
Assis: 9:00am - 5:30pm
Soleil: Closed
